• “应急辅助决策支持系统”(以下简称“应急系统”)以城市轨道应急管理的实际需求为出发点展开建设,完整实现了轨道交通路网应急管理信息化、突发事件处置操作的流程化、以及应急决策的智能辅助支持。
  • 乘客信息系统,即PIS(Passenger Information System),以计算机系统为核心、以车站和车载显示终端为媒介、依托多媒体网络技术向轨道交通出行公众提供综合信息服务。
  • “车站运营仿真系统”(以下简称“仿真系统”)以城市轨道仿真评估业务的实际需求为出发点,结合城市轨道交通建设、运营以及客流的实际特点,基于成熟的建模与仿真工具,实现用于城市各线路各类型车站的仿真系统,并在地铁新线建设和既有线改造的工作中得到了验证,起到实际指导的意义。
  • 轨道交通路网指挥调度系统(以下简称“TCC系统”),以城市轨道交通运营指挥中心为服务对象,通过符合国内轨道交通领域管理需求且经过项目实际验证的解决方案,实现全网整体效能的充分发挥,以达到全网安全、高效、均衡的运输目标。